چرا دنا پلاس

براساس داده ها منتشر گرديده از سوي كمپاني ايران خودرو، در نسخه فول آپشن دنا پلاس كه با نام توربو اتوماتيك شناخته ميگردد، طيف وسيعي از امكانات -كه قبل تر در يك خودرو ايراني عرضه نشده است - وجود دارد. از مشخصات فني خودرو دنا پلاس ميتوان به رينگ و لاستيك اسپورت ۱۶ اينچي تا موتور توربو ۱۵۰ اسبي، گيربكس ۶ سرعته اتوماتيك با قابليت تهيه و تنظيم در سه موقعيت برفي، اسپورت و نرمال، دوربين ديد عقب، سانروف، كروز كنترل، دكمه انجين استارت، دو نوع ترمز EBD به همراه سيستم كنترل پايداري و ABS، فرمان كمكي برقي، صفحه نمايش ۱۰ اينچي لمسي به همراه ۴ ايربگ مهم ترين امكاناتي ميباشد كه در اين خودرو وجود دارد. ولي مهمترين تغييرات «دنا پلاس توربو اتوماتيك» نسبت به «دناپلاس» به كارگيري از رينگ و تاير بزرگ‏تر (۱۶ R. ۵۰ / ۲۰۵) و پنچ پيچ، طرح رينگ آلومينيومي جديد، فرمان چرمي با دوخت قرمز، زير پايي موكتي با علامت توربو و نوار قرمز، تغيير طرح سر دسته دنده، نصب موتور توربوشارژ ميباشد.

دعوتنامه صادر گرديده براي مشتريان نشان ميدهد كه ارزش خودرو دنا پلاس توربو اتومات با موعد تحويل ۳ ماهه اول سال ۹۹ معادل ۲۵۲ ميليون و ۶۰۰ هزار تومان رقم خورده است . اين درحالي ست كه با پيش پرداخت نخستين ۸۰ ميليوني، تصور بسياري از مشتريان اين بود كه با خودرويي به ارزش ۱۶۰ ميليون تومان طرف خواهند بود. البته بابك رحماني، معاون بازاريابي و فروش ايران خودرو ماه‌هاي قبلي گفته بود كه "تمامي تعهدات فروردين، ارديبهشت ماه و همينطور خردادماه، اين خودرو با قيمتي كمتر از ۱۷۸ ميليون تومان براي مشتريان تحويل خواهد شد. اما آن دسته از مشترياني كه در تير، مرداد و شهريورماه مبادرت به خريد دناپلاس اتوماتيك كردند، مشمول افزايش قيمت شده و خودرو خود را با بهايي بين ۲۲۰ الي ۲۴۵ ميليون تومان اخذ خواهند كرد. اين خودروساز اعلام نموده است كه ملاك تحويل خودرو، تيپ L ۲ خواهد بود. بعد از اعلام ارزش «دنا پلاس توربو اتوماتيك»، بخش اعظمي از مشتريان نسبت به‌اين نرخ‌گذاري انتقاد كردند. البته ايران خودرو مدعي است كه قيمت گذاري كنوني با قيمت تمام شده خودرو اصله دارد، چرا كه اين نرخ گذاري هم خواني بر دلار ۱۷ هزارتوماني انجام شده است . اين در شرايطي ميباشد كه اكنون قيمت تمام شده خودرو براساس دلار نيمايي با نرخي بيش از ۲۱ هزار تومان انجام مي‌شود. طرف ديگر بلواي بها «دنا پلاس توربو اتومات»، ارزش اين خودرو بعد از ورود به بازار ميباشد. استدلال ها نشان ميدهد كه قيمت محصول جديد ايران خودرو در بازار تا مرز ۶۰۰ ميليون تومان بالا رفته است . يعني چيزي بيش تر از دو برابر ارزش كارخانه‌اي آن. بسياري از فعالان بازار علت اين تفاوت قيمتي را كمبود عرضه محصولات هم مقام خودرو دنا ميدانند. فعالان بازار ميگويند حذف سراتو، مزدا ۳، اكسنت، الانترا، بسترن بي ۳۰ و چري آريزو ۵ از بازار سبب ساز گرديده تا دنا پلاس توربو اتوماتيك به تنها آيتم ممكن پيش روي علاقمندان به سدان‌هاي اتوماتيك خانوادگي و آپشنال بدل شود. بنا بر اعلام شركت خودرو سازي ايران خودرو يكي از هدف هاي شركت در عرضه اين محصول "ارتقا كارايي قواي محركه خودروي دنا پلاس" از طريق نصب سامانه "توربوشارژ" بر روي آن ميباشد. با اين حال كارشناسان خودرو مي‌گويند: "گرچه كيفيت كار اين آپشن‌ها مناسب ميباشد و سطح اين نسخه از دنا را بالا مي برد، ولي بازهم در بهترين شرايط بهاي دنا مي بايست چيزي در‌حد چري آريزو ۵ توربو باشد كه در حال حاضر در محدود ۴۲۵ ميليون تومان خريد و فروش مي شود.